Коралловый проездной документ №: Коралловый проездной документ №: 
Городские и междугородние автобусы во Вьетнаме: дешево и колоритно
Автобусное сообщение в республике развито превосходно. Если внутри крупных мегаполисов вроде Ханоя или Хошимина курсируют обычные городские рейсы, то для перемещения между курортами туристы чаще всего выбирают знаменитые слипер-басы (sleeper bus). Это уникальные междугородние автобусы во Вьетнаме, оборудованные полноценными лежачими спальными местами вместо стандартных кресел. Они позволяют сэкономить на отеле за одну ночь и преодолеть внушительные расстояния, пока вы спите.
Основные особенности поездки на слипер-басах:
Комфорт в пути
Салон разделен на три ряда двухъярусных кресел-кроватей. Пассажирам выдают плед, подушку и бутылку воды. На входе в салон обязательно нужно разуваться — обувь складывают в индивидуальный пластиковый пакет.
Покупка билетов
Оформить проездные документы можно на автовокзалах, в уличных туристических агентствах или онлайн. Чтобы гарантированно занять лучшие места, рекомендуем бронировать поездку за пару дней до отправления.
Правила багажа
Чемоданы сдаются в багажное отделение под автобусом, а с собой в салон разрешается взять только небольшую ручную кладь и ценные вещи.
Стоимость билетов приятно удивляет: например, поездка из Нячанга в Далат обойдется примерно в 150 000–200 000 вьетнамских донгов (VND), а длительный ночной переезд из Дананга в Нячанг будет стоить около 350 000–450 000 VND (приблизительный курс конвертации составляет 290 руб. за 100 тыс. донгов). При этом расписание соблюдается достаточно строго, хотя скорость движения из-за загруженности трасс редко превышает 50–60 км/ч. Такой неторопливый темп позволяет в полной мере насладиться экзотическими пейзажами за окном во время длительного переезда.
Такси во Вьетнаме: как не переплатить и избежать мошенничества
Для поездок на короткие расстояния в пределах одного города или для трансфера из аэропорта идеальным выбором станет такси. Вьетнамский рынок пассажирских перевозок предлагает как классические автомобильные машины, так и мототакси, которые пользуются бешеной популярностью благодаря своей маневренности в пробках.
Чтобы не стать жертвой недобросовестных водителей, которые любят возить иностранцев кругами или накручивать счетчики, придерживайтесь простых правил:
Пользуйтесь мобильными приложениями
Самый надежный способ вызвать машину — установить локальный сервис Grab или Xanh SM. Приложение сразу показывает фиксированную стоимость поездки, и вам не придется торговаться.
Выбирайте проверенные компании
Если вы ловите машину на улице, садитесь только в автомобили официальных брендов — Mai Linh (зеленые машины) или Vinasun (белые машины с красно-зелеными полосами). У них всегда работают сертифицированные счетчики.
Заранее проверяйте купюры
Вьетнамские донги имеют много нулей, и туристы часто путают банкноту в 10 000 VND с 100 000 VND или 20 000 VND с 500 000 VND. Будьте предельно внимательны при расчете наличными.
Средняя стоимость поездки на легковом авто по городу составляет от 50 000 до 150 000 VND. Поездка на мотобайке через приложение обойдется в 2–3 раза дешевле, но это вариант для смелых туристов, готовых к экстремальному трафику.
Поезда Вьетнама: романтика железных дорог
Железнодорожная сеть страны протянулась с севера на юг, соединяя ключевые туристические центры. Главная линия называется «Экспресс Воссоединения» (Reunification Express) и связывает Ханой и Хошимин. Поезда — это отличный способ безопасного путешествия, если вы боитесь летать или вас сильно укачивает в автобусах на серпантинах.
Вагоны в поездах делятся на несколько классов: от простых сидячих с жесткими деревянными сиденьями до комфортабельных купе с мягкими полками и кондиционером (soft sleeper). Самые популярные туристические маршруты включают переезды из Ханоя в горную Сапу (станция Лаокай) и из Хюэ в Дананг через живописный перевал Хайван. Билеты на поезда стоят дороже автобусных, но и уровень комфорта, особенно в фирменных туристических вагонах, здесь на порядок выше. Не забывайте бронировать билеты заблаговременно, так как в периоды национальных праздников спрос на них возрастает в разы.
Аренда байка: свобода передвижения и скрытые опасности
Собственный двухколесный транспорт дарит невероятную свободу, позволяя добираться до диких пляжей и скрытых водопадов без оглядки на расписание. Арендовать скутер можно буквально на каждом шагу за смешные деньги — около 100 000–150 000 VND в сутки. Однако этот способ передвижения подходит далеко не всем.
Главная проблема заключается в том, что вьетнамские дороги живут по собственным негласным правилам, которые имеют мало общего с европейским регламентом ПДД. Здесь правит тот, у кого крупнее транспортное средство, поэтому грузовики и автобусы практически никогда не уступают дорогу байкам. Кроме того, для легального вождения во Вьетнаме вам понадобятся международные водительские права (IDP) категории «А». Обычный российский пластик или права категории «В» не уберегут вас от штрафов со стороны дорожной полиции, которая регулярно устраивает облавы на популярных курортах вроде Муйне или Нячанга.
Часто задаваемые вопросы (FAQ)
Какое приложение для вызова такси лучше установить во Вьетнаме?
Самым популярным и надежным приложением является Grab. Оно работает практически во всех крупных туристических центрах и предлагает фиксированные тарифы как на легковые автомобили, так и на мотобайки. Также набирает популярность сервис Xanh SM, предлагающий поездки на современных электромобилях марки VinFast.
Безопасно ли туристам ездить на слипер-басах?
Да, в целом это безопасный и очень популярный способ передвижения. Однако водители междугородних автобусов иногда водят достаточно агрессивно, а на некоторых горных дорогах возможна сильная качка. Настоятельно рекомендуем выбирать проверенные крупные компании, такие как Sinh Tourist или Futa Bus, и следить за своими личными вещами на остановках.
Нужны ли международные права для аренды скутера?
Законодательство Вьетнама разрешает управлять скутерами с объемом двигателя до 50 куб. см без водительского удостоверения. Однако на практике найти такой маломощный байк в прокатах крайне сложно. Большинство предлагаемых скутеров имеют объем двигателя 110–125 кубических сантиметров, для управления которыми права категории «А» обязательны.
Как добраться из Ханоя в бухту Халонг самостоятельно?
Самый удобный и экономичный способ — воспользоваться современными лимузин-басами (limousine bus), которые представляют собой комфортабельные минивэны на 9–12 мест. Они забирают туристов прямо из отелей в старом квартале Ханоя и доставляют до пристани в Халонге примерно за 2–2,5 часа. Стоимость билета в одну сторону составляет около 250 000–350 000 VND.
Сколько стоит проезд в городском автобусе в Хошимине или Ханое?
Городской общественный транспорт в мегаполисах невероятно дешев. Стоимость одной поездки в муниципальном автобусе составляет от 7 000 до 9 000 VND в зависимости от протяженности маршрута. Оплата производится наличными кондуктору непосредственно в салоне автобуса при посадке.
Редакция: Coral
Дата публикации: 23.07.2026
